Revisione del turbocompressore

TBsonio

Equilibratura high speed
La massima velocità per la migliore qualità

Funzionamento con minime vibrazioni – lunga durata. Con la TBsonio, al termine della riparazione il corpo centrale viene accelerato con aria compressa e poi equilibrato in condizioni pressoché reali. Solo in seguito il turbocompressore avrà uno squilibrio residuo così ridotto da raggiungere un livello qualitativo comparabile a quello di uno nuovo.
L’equilibratura di turbocompressori è estremamente complessa. I motivi sono il comportamento elastico dei rotori, le alte velocità di equilibratura e la precisione richiesta. Con il suo ingegnoso sistema di misurazione, la TBsonio rileva i dati dell’intero campo di velocità e ne calcola poi la compensazione esatta. In questo modo raggiunge un’efficienza e precisione di misurazione paragonabile a quelle di una nostra macchina di produzione. Il suo vantaggio: una compensazione veloce e precisa.

Panoramica dei vantaggi:

  • Modello di macchina economico per un uso facile e sicuro
  • Perfetta equilibratura finale di corpi centrali di turbocompressori fino a 16 kg
  • Macchina attrezzata per il sollevamento con gru – collegare semplicemente corrente e aria compressa - fatto
  • Protezione antirumore – non occorrono misure di isolamento acustico separate
  • Sicurezza – è conforme alla direttiva sulle macchine più recente e quindi ai massimi standard di sicurezza attuali
  • CAB950 SmartTouch offre un uso semplicissimo della tecnica di misurazione più efficiente
  • Misurazione dello squilibrio dell’intero campo di velocità – niente misurazione puntuale, niente numero di giri fisso
  • Ausilio di orientamento perfetto con elevatissima precisione di posizionamento

Uso

Uso semplificato

Per la TBsonio ci siamo preoccupati di molti dettagli piccoli e grandi e trovato soluzioni che facilitano il lavoro quotidiano e aiutano ad ottenere eccellenti risultati di equilibratura. La base è il nostro modello di macchina ergonomico: inizia dalla calotta, che nonostante la sua alta classe di sicurezza è semplicissima da usare. Tutti gli elementi di comando importanti sono comodamente raggiungibili sul lato anteriore della macchina. La macchina può essere adattata velocemente e con pochi utensili a un nuovo turbocompressore. Per l’inserimento/estrazione del corpo centrale negli/dagli anelli adattatori non occorrono utensili.

Con il nostro ausilio per l’orientamento non è più necessario applicare contrassegni o regolare il rilevatore di riferimento – magnetizzare semplicemente il naso dell’albero del corpo centrale – fatto – senza evidenziatore, senza calibro angolare!

Ausilio per l’orientamento

Una soluzione geniale – l’ausilio per l’orientamento senza contatto

La migliore tecnica di misurazione non aiuta se non si può identificare con precisione l’esatta posizione angolare dello squilibrio. Un esempio: soli 5° di scostamento dalla posizione esatta del punto di squilibrio, significa circa il 10% di errore in più durante la compensazione dello squilibrio. Per questo può succedere che siano necessari un secondo o addirittura un terzo lancio di misura per equilibrare il corpo centrale.

Per semplificare questa fase lavorativa e renderla più sicura, nella TBsonio viene impiegato il nostro ausilio per l’orientamento brevettato che ha dato risultati eccellenti nelle macchine di produzione. Rimane solo da magnetizzare l’asse del corpo centrale con il magnete in dotazione e si può avviare subito il lancio di misura. Con la magnetizzazione, il rotore viene fondamentalmente dotato di un calibro angolare invisibile che viene letto senza contatto dal sensore e serve allo strumento di misura per indicare la posizione angolare. Basta orientare manualmente il rotore e si può procedere alla compensazione. Il sistema è sensibilmente più preciso di quelli precedenti, non è soggetto ad usura ed abbrevia il lancio di misura – e non c’è niente da pulire o curare.

Pulizia

Pulizia crea qualità

Chiunque abbia a che fare con olio in azienda o in officina, sa quanto possa sporcare. Nella TBsonio abbiamo provveduto ad evitarlo: nella vaschetta di raccolta dell’olio, sotto l’intera area di lavoro vengono raccolte le piccole quantità di olio residuo rimaste ancora nel turbocompressore dopo aver scaricato l’olio con aria compressa, che vengono riconvogliate nel serbatoio dell’olio centrale. Questo fa sì che l’area di lavoro rimanga pulita a lungo anche senza dispendiose pulizie. 
Un altro accorgimento per più pulizia e protezione ambientale è la grande vasca di raccolta dell’olio nel basamento inferiore della macchina. In questo modo si assicura che non possano avvenire contaminazioni dell’ambiente lavorativo in seguito alla fuoriuscita incontrollata dell’olio.

Tecnica di misura

CAB 950 – Lo strumento di misura professionale

Lo strumento di misura CAB950SmartTouch usato nella TBsonio è stato sviluppato per il nostro settore professionale e viene impiegato anche nelle nostre macchine di produzione. Offre perfezione tecnica e una semplice progettazione del software con comando tramite schermo tattile. Con l’indice si comandano tutte le funzioni e si comunica con l’equilibratrice. Offre la stessa filosofia di comando coerente della TBcomfort. Per tutti coloro che per l’uso non vogliono rinunciare alla tastiera e al mouse, è disponibile come opzione un apposito ripiano sul terminale di comando.

Calibratura facile

Quando si riceve un nuovo tipo di corpo centrale per la riparazione, si deve sempre calibrare la TBsonio per questo tipo. Solo così si ottiene una grande precisione. Durante la procedura, lo strumento di misura guida attraverso le singole fasi di calibratura con chiare indicazioni e aiuti. L’intero processo dura solo pochi minuti e alla fine le misurazioni rilevate vengono memorizzate per il riutilizzo.

Silenziosa e sicura

Funzionamento silenziosissimo – il nostro nuovo programma SilenceLine

Quando un turbocompressore viene fatto funzionare alla velocità d’esercizio, genera un rumore ad alta frequenza molto forte – soprattutto se è ancora presente uno squilibrio. Il funzionamento è pressoché impensabile senza un efficiente isolamento acustico. Con misure di protezione antirumore attive nella calotta e nel corpo abbiamo ridotto l’intensità sonora della TBsonio a meno di 67dB. Anche nel sistema di aspirazione dell’aria è integrato un silenziatore che riduce sensibilmente il livello di pressione acustica.
Grazie a tutte queste misure, la TBsonio può essere fatta funzionare normalmente in officina – senza arrecare disturbi.

Meglio andare sul sicuro

La TBsonio soddisfa in tutti i punti la più recente direttiva sulle macchine 2006/42/CE in vigore dall’inizio del 2010 ed è certificata CE. Nell’equilibratura ad alto regime è particolarmente importante un efficiente sistema di protezione che garantisce sicurezza in caso di scoppio del turbocompressore. Nella TBsonio viene impiegata la classe di sicurezza massima possibile D delle ISO 7475, in modo che le parti volanti ad alta velocità possano essere intercettate senza problemi.

Adattatori

Adattatori per ogni evenienza

L’adeguamento alla macchina dei diversi corpi centrali avviene con un anello adattatore. Gli adattatori consentono il collegamento con l’alloggiamento del corpo centrale e simulano il lato turbina del turbocompressore. Grazie alla geometria ottimizzata degli adattatori, il consumo d’aria per l’azionamento del corpo centrale è relativamente basso. E’ possibile continuare a usare gli adattatori Schenck esistenti, ad esempio della serie di macchine 110MBRS. Apri selezione adattatori

Dati tecnici

Dimensioni rotore:

Peso massimo corpo centrale: 16 kg
Diametro flangia: 300 mm
Diametro massimo turbina: 130 mm
Diametro massimo girante compressore: 153 mm

Dati macchina:

Dimensioni (Larghezza, profondità, altezza): 1783 x 730 x 1400 mm
Peso totale: ca. 950 kg
Allacciamento alla rete: 230V ± 10%, 50 / 60 Hz
Azionamento: con aria compressa (6-10 bar / raccordo 1,5”) 
Livello di rumorosità: inferiore di 67 dB (misurato con un corpo centrale master tipo GT15 a 168.000 giri/min.)
Copertura di protezione: secondo ISO 7475 classe D (protezione contro lo scoppio del rotore)
Verniciatura: bicolore RAL7035 (grigio chiaro), RAL 7024 (grigio grafite)

Strumento di misura:

CAB 950 SmartTouch

Opzioni:

Anelli adattatori specifici per il corpo centrale
Utensile di compensazione rettificatore manuale pneumatico 
Corpo centrale master 
Utensili di magnetizzazione e smagnetizzazione
Utensile di calibratura